Toyota Corolla 2007-2013 etukaiuttimien vaihto
Missään muualla maailmassa ei ole asukasta kohden yhtä montaa Toyota Corollaa kuin Suomessa. Tässä jutussa kerrotaan, miten helppoa ja nopeaa on oikeilla kaiutinvalinnoilla päivittää Corolla E150 korimallin etukaiuttimet. Jutussa asentamamme kaiutinsarja istuu autoon diskantin osalta ”heittämällä” ja midbasson osalta helposti sopivalla adapterilla.
Tuotteet joita tämä juttu sisältää
- Alpine S2-S65C erillissarja
- Stinger RKFR 6 tiivisterenkaat
- CT25TY18 kaiutinadapterit
Näiden lisäksi tarvitaan:
- pop-niittejä 6 kpl
- ruuveja 8 kpl
- muut tarvittavat tarvikkeet löytyvät joko kaiutinten pakkauksista tai autosta
Lisäksi tarvitaan perustyökaluja, tina ja kolvi tai hyvälaatuisia liittimiä ja liitinpihdit.
Miksi juuri nämä kaiuttimet valittiin tähän?
Ensinnäkin tämän kaiutinsarjan diskantin saa purettua riittävän pieneksi alkuperäiseen paikkaan. Toisekseen diskantti on niin sopiva, että sen voi vaan napsauttaa paikoilleen. Kolmanneksi Alpine S2-malliston kaiuttimissa on erinomainen hinta-laatusuhde. Ja neljänneksi, pienet suodinyksiköt ovat helppoja sovittaa oven sisään.
Valmis DIY kitti
Olemme koonneet valmiin FA DIY kitin tähän kaiutinasennukseen. Siinä on työkaluja ja tinaa lukuunottamatta kaikki mitä sarjan asennukseen tarvitaan.
Voiko jotain vielä parantaa?
Jos haluat tehdä vielä isomman parannuksen etukaiuttimien ääneen ja varsinkin niiden bassotoistoon, suosittelemme hankkimaan ovien vaimennuspaketin ja vaimentamaan etuovet kunnolla. FA Doorkit Premium on erinomainen vaihtoehto tähän. Siitä kitistä jää vähän mattoa jäljelle myös hattuhyllyn vaimentamiseen, jos autosi on Sedan-koria ja haluat vaihtaa myös takakaiuttimet. Erinomainen vaihtoehto on Alpine S2-S69. Niillä saat vielä reippaasti tukevamman bassotoiston.
Etuovien verhoilun purku
Oven avauskahvan kynsikupin alla on yksi ruuvi. Se avataan.
Oven kiinnivetokahvan pohjalla on toinen ruuvi joka avataan.
Ovessa oleva käsinoja kammetaan pois. Aloittaen takareunasta ylöspäin kampeamalla. Kun saat nojan pois, irroita sähköikkunan katkaisijan liitin.
Tämän jälkeen kammetaan auki oviverhoilun ulkokehältä verhoilua pellissä kiinni pitävät painokiinnikkeet. Kannattaa käyttää oven ja työkalun välissä kangasliinaa että et naarmuta maalia. Tai käyttää muovisia työkaluja kampeamiseen.
Oviverhoilun yläreuna on ikkunan alareunassa olevan tiivistelistan sisällä urassa. Verhoilu lähtee irti vetämällä sitä yläreunasta suoraan poispäin ovesta. Kun verhoilu on irti, sen takaa irroitetaan kaksi vaijeria jotka ovat kiinni oven avauskahvassa ja lukitusmekanismissa.
Peilikolmion irroitus autosta
Peilikolmiossa on taustalla alalaidassa muovinen painokiinnike joka kammetaan auki. Lasin puoleisessa reunassa on metallinen pidike ovessa joka tarttuu kolmiossa olevaan muoviin. Tämäkin kammetaan irti että kolmion saa pois. Tästä muistettiin ottaa kuva vasta kun alkuperäinen diskantti oli jo otettu pois kolmiosta. Oviverhoilun voi ottaa ensin pois ja peilikolmion vasta sen jälkeen.
Alkuperäisten kaiuttimien irroitus
Irroita kaiutinliitin kaiuttimesta ja poraa pois kolme popniittiä jotka pitävät kaiuttimen ovessa.
Diskantti lähtee kampeamalla se pois kiinnityskynsien välistä. Kynsiä on 3 kpl. Älä hajota kynsiä, sillä uusi diskantti istuu niihin suoraan kiinni kun se on vaan ensin purettu ylimääräisistä osista.
Uuden diskantin asennus
Pura diskantin ympäriltä asennuskuppi ja muita osia niin pitkälle että kaiutin näyttää samalta kuin alla olevassa kuvassa.
Sen jälkeen voit asentaa diskantin painamalla sen paikoilleen. Kuvassa on alpinen diskantti vasemmalla ja oem-diskantti oikealla.
Auton diskantin liittimelle tulee kaksi paria johtoja. Toinen pari tulee soittimelta ja toinen pari jatkaa tästä eteenpäin midbassolle. Samanväriset kaksi johtoa tinataan yhteen, että signaali kulkee edelleen. Eli kuvassa kaksi pinkkiä tinataan toisiinsa ja jakosuotimelle menevään + kaapeliin, kaksi violettia tinataan toisiinsa ja jakosuotimelle menevään – kaapeliin.
HUOMIO! Katkaise suotimen INPUT-kaapelista pois noin 20-25 cm pätkä jossa on midbassoon sopivat liittimet, ennen kuin liität suotimen auton kaapeleihin. Katso kohdasta midbasson asennus, miksi näin.
Jakosuodin piilotetaan oven kosteussulun ylänurkassa olevaan sopivaan tilaan. Siihen liitetään kaapeli joka menee diskantille.
Kaiutinkaapelien napaisuudet autossa
- Kuljettajan ovessa pinkki kaapeli on +
- Kuljettajan ovessa violetti kaapeli on –
- Apukuljettajan ovessa vaaleanvihreä on +
- Apukuljettajan ovessa sininen on –
Sekä midbasso että diskantin jakosuodin ja diskantti kytketään tämän mukaan. Vaihetta ei tarvitse kääntää diskantille.
Uuden midbasson asennus
Diskantin suotimissa on sopivat liittimet midbasson terminaaliin, koska ajatus on että diskantin suotimelle saa signaalin helposti valmiilla liittimillä midbassolta. Tässä tapauksessa näin ei tarvitse eikä kannata tehdä. Katkaise noin 20 cm pätkä kaapelia liittimineen suotimesta pois, voit käyttää sitä midbasson liittämiseen. Sen jälkeen voit liittää suotimeen jäävät oäät auton kaiutinliittimiin aiemmin tekstissä kerrotun mukaisesti.
Midbasson kaapelille porataan reikä kaiutinadapterin kylkeen sopivalle kohdalle. Kaapeli tuodaan läpi aukosta ja liitetään auton alkuperäiseen kaapeliin. Reikä tiivistetään butyylilla, liimalla, massalla, mitä nyt onkaan käytössä. Adapteri kiinnitetään popniiteillä oveen.
Liitä kaiutinkaapeli uuteen midbassoon ja kiinnitä se ruuveilla adapteriin. Asenna RKFR6 tiivisterengas tiivistämään kaiuttimen asennus oviverhoiluun.
Kasaa oviverhoilu paikoilleen ja nauti paremmasta äänentoistosta!
Miten äänentoisto muuttui?
Lyhyesti sanottuna, joka osa-alueella parempi. Kuten jutun alussa sanottiin, ovien vaimennuksella saa lisää parannusta. Samoin vaihtamalla takakaiuttimet parempiin. Ja tämän Toyotan kohdalla pätee se sama kuin monen muunkin mallin kohdalla on huomattu. Soitin vaikuttaa yllättävän paljon. Soittimen päivityksellä päästään taas seuraavalle levelille.
