Vararengaskoteloon saa mahtumaan sopivilla laitevalinnoilla hyvin subbarin ja vahvistimet vaikka täysaktiivijärjestelmälle. Sekä itse vararenkaankin.
Tuotteet joita tämä juttu koskee:
- FA DIY BMW E46
- Alpine ICS-X8 nykymalliksi Alpine iLX-W650BT
- Soittimen asennuskaulus 100886
- DLS UP6i
- Alumiinikaulus 6,5″
- Rainbow Beat1
- Rainbow Beat4
- Ground Zero GZUW10SQ
Tässä kohteena BMW E46 Touring. Auton oma vararengas on vielä laitteiston alla piilossa, joten rengasrikon sattuessa voi nostaa kotelon ja vahvistintelineen pois ja ottaa ehjän renkaan esille.GZUW10SQ elementti on noin 15 litran kotelossa. Vieressä erillissarjaa soittava Rainbow Beat4 ja subbaria soittava Rainbow Beat1.
Erillissarja DLS UP6i on asennettu muokatuille kaiutinpaikoille eteen täysin näkymättömiin. Midbasso tulee alkuperäiselle kohdalle, mutta kiinni ovipeltiin kahden alumiinikauluksen avulla. Kaulukset pultataan ja tiivistetään massalla oveen ja peltiin leikataan kaulusten sisäpuolelle aukko. Kaiuttimet saa kiinni kauluksiin tukevasti ja tiiviisti.
Lopuksi vaimennusmatolla aukot umpeen ovesta niin midbasson saa vielä paljon paremmin toimimaan.
Diskantit mahtuvat alkuperäisille paikoille ilman isompia modauksia.
Soittimeksi saa asennettua 2DIN soittimen kun muokkaa ilmastoinnin koteloa ja laittaa 100886 asennuskauluksen. Kaulus on pinnoitettu 3M:n hiilikuituteipillä. PÄIVITYS! Alpine iLX-W650BT on niin lyhytrunkoinen ettei sen kanssa vaadita lainkaan ilmastointikotelon muokkausta!
Järjestelmässä on käytetty vahvistinten omia jakosuotimia diskantin ja keskiäänen välille ja soittimen suotimia subwooferin ja midbasson välille. Aikaviiveet säädettiin soittimelta. Kerrassaan mainio saundi laitteistosta joka ei vie tippaakaan tilaa autossa eikä näy päälle päin missään muuten kuin soittimen vaihdon osalta.
